Pero, además, las navieras están repercutiendo a los cargadores subidas adicionales de precios en base a la imposición de recargos y sobrecostes por diferentes conceptos, que incrementan el precio del transporte más allá de las tarifas pactadas.También las cancelaciones de escalas y los retrasos han aumentado de forma alarmante impidiéndonos una correcta gestión de la cadena logística.
Este escenario se ve facilitado por la posición dominante que ejercen diez navieras que aglutinan el 90% del mercado de transporte y están constituidas en alianzas operativas permitidas por el la UE en su Reglamento de Exención por Categorías (BER-Blocks Exemption Regulation).Esta situación está ocasionando graves daños a la actividad comercial de nuestro tejido empresarial, encareciendo y limitando las exportaciones y frenando así el desarrollo económico y la salida de la crisis.
"Desde ACE estamos llevando a cabo acciones para, en defensa de los intereses de nuestros asociados, frenar la situación actual de abuso de posición dominante de las navieras.Hemos puesto esta circunstancia en conocimiento de los principales armadores, informando de los perjuicios que están ocasionando a nuestro colectivo y pidiendo que cesen las prácticas actuales.También nos hemos dirigido a la Secretaría General de Transporte del MITMA y a Puertos del Estado, denunciando las irregulares prácticas de las navieras que están soportando nuestros asociados, y solicitando su intervención para resolver esta situación.
Hemos buscado alianzas con otras asociaciones de cargadores, fabricantes, importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas y OEAs para, conjuntamente, reclamar que se tomen las medidas oportunas para facilitar el transporte marítimo como actividad fundamental para la economía del país.Próximamente solicitaremos, esta vez como conjunto de entidades, una reunión con María José Rallo, Secretaria General de Transporte y Francisco Toledo, presidente de puertos del estado, para insistir en que tomen cartas en el asunto.Desde ACE no dejaremos de trabajar hasta lograr un transporte marítimo eficiente y competitivo".
