El Sector insiste en querer llegar a un acuerdo
Las principales asociaciones del Sector del Transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid (ATA, ATG, CETM-Madrid, Fenadismer Madrid y Tradisma) convocaron una marcha lenta de camiones, bajo el lema “SOS Transporte: El Transporte dice Basta ya”, que recorrerá las principales calles madrileñas para protestar por la situación actual del Sector, estando previsto que asimismo se lleven a cabo ese mismo día en otras ciudades españolas.
A menos de una semana del Paro Nacional del Transporte convocado por parte de las asociaciones que componen el Comité Nacional del Transporte por Carretera, los transportistas madrileños adelantaron sus protestas y llevaron sus camiones en marcha lenta que iniciaron desde el recinto ferial IFEMA, el cual fue el punto de partida, desde ahí la caravana de vehículos autorizados por la Delegación del Gobierno recorrió la autovía M-11 hasta llegar al nudo Norte de la M-30, discurriendo a continuación por el Paseo de la Castellana, pasando frente a la sede del Ministerio de Transportes donde realizó una pitada de protesta, y continuando por dicha avenida hasta la Plaza de Gregorio Marañón, calle María de Molina, para terminar de nuevo en la M-30.
En las últimas semanas se están manteniendo reuniones entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera con representantes del Ministerio de Transportes, sin que hasta la fecha se hayan producido avances suficientes en las negociaciones, los acuerdos entre ambas partes se encuentran estancados.
Los participantes de la marcha han explicado a este medio que no se sienten escuchados por parte del Ministerio, tras la reunión celebrada el pasado 14 de diciembre en la que no llegaron a ningún acuerdo, a lo que se le suma la no presencia de los altos organismos. También añaden que el parón sigue en pie ya que esta situación se ha vuelto insostenible para ellos. El Sector insiste en querer llegar a un acuerdo, y resaltan su intención de hacer llegar este mensaje a la ciudadanía, pues cuentan que gracias a ellos los productos llegan a su destino.
Peticiones
Unas peticiones que pasan por prohibir la participación del transportista en las operaciones de carga y descarga, y la reducción de los actuales tiempos de espera para dichas operaciones; la aplicación obligatoria en las tarifas que perciben de la cláusula de revisión del coste del combustible; mantenimiento del gasóleo profesional y exigencia de Social de los conductores de vehículos pesados en concepto de accidentes adaptándola al índice de siniestralidad; devolución inmediata del Ministerio de Hacienda de todo lo que adeuda por el céntimo sanitario declarado ilegal; y no aprobación de la ampliación de los pesos y dimensiones máximos sin que exista una ley previa de coste mínimo.
Las autoridades solo han permitido la participación de 30 vehículos alegando motivos sanitarios, pero los transportistas se han hecho oír.