“Estamos trabajando en cuestiones como establecer un marco fiscal y de ayudas que incentive la compra de vehículos menos contaminantes, dar ayudas directas para su adquisición con el fin de acabar con la diferencia que existe de precio entre un eléctrico y un vehículo con propulsión convencional y seguir avanzando en las infraestructuras de recarga. Las ayudas Cambia 360 se han concedido para la renovación de flotas de vehículos particulares, el taxi, distribución urbana de mercancías y micromovilidad, para impulsar la electromovilidad con la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica, y con las subvenciones para financiar sistemas de climatización eficientes”. Tras escuchar estas palabras del concejal madrileño de Medio Ambiente y Movilidad, acerca de sus planes sostenibles para la ciudad, cabe preguntarse: ¿Dónde queda el transporte público en autobús?
