Entonces, comentamos que no tenía razón de ser que lo que el Sector llevaba años solicitando al Gobierno, como la prohibición de la carga y descarga, por poner solo un ejemplo, y que todas las veces se le había negado (por diversos motivos), al final desembocara en una amenaza de paro. Parece que ese es el detonante, el de lanzar un ultimátum, el de ir ‘por las malas’, para que lo parecía imposible se convierta en realidad. ‘No perder más dinero’ Y en el caso de los empresarios de portavehículos, podemos estar ante el mismo ‘modus operandi’. “Ya no podemos seguir perdiendo dinero”, clamaban en una carta dirigida a los operadores logísticos, sus principales clientes. La callada por respuesta fue lo que obtuvieron, por lo que han decidido convocar un paro indefinido a nivel nacional. Por las malas. Otra vez. Veremos cuál es la reacción de los clientes, y si la posible mediación de Anfac como representante de los fabricantes tiene éxito. Porque hay alrededor de un millar de empresas y 3.000 vehículos que, de no encontrar una solución, dejarán de prestar servicio a partir del próximo lunes. Hay tiempo para la negociación, si es que existe la necesaria voluntad por ambas partes.
