Será en el marco de la European Mobility Expo de París, el próximo 7 de junio, cuando vea la luz este vehículo, que completa el catálogo de soluciones en torno a la movilidad libre de carbono que ofrece la compañía. Este autobús de hidrógeno se beneficia de la experiencia acumulada por la compañía con su predecesor, el Businova, que fue el primer autobús de hidrógeno fabricado en Francia por Safra en 2018, y que desde entonces circula por cinco ciudades del país. Safra ofrece un vehículo de cero emisiones que incorpora componentes y equipos ya probados en el mercado y se ha beneficiado de una revisión completa de su diseño interior y exterior. El vehículo que actualmente se ofrece en 12 metros (la versión de 18 metros está prevista para 2023) dispone de tres puertas con piso plano integral. Escuchando al cliente Eric Baleviez, director de Marketing y Ventas de Safra, afirma que "la elección de centrar nuestra gama y know-how en la movilidad del hidrógeno nos permitió movilizar a todos nuestros equipos de desarrollo en esta nueva plataforma de 12 metros. Los comentarios de Businova sobre el tren motriz eléctrico y el control de la energía del hidrógeno, la estandarización de la estructura del vehículo y la integración de componentes probados en la industria, se han integrado desde el primer momento en el nuevo diseño”. De este modo, Safra pretende optimizar la experiencia del pasajero con un habitáculo luminoso y accesible. “Todos estos elementos, estoy convencido, harán del Hycity un vehículo en sintonía con su tiempo, cumpliendo plenamente con los requisitos legales, pero también con los deseos y expectativas del Sector”, concluye Baleviez, añadiendo que “este proyecto se aborda con el máximo rigor, sin olvidar los vehículos existentes ya que forman parte de un plan de mejora a lo largo de 2022”.
