La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicado durante el inicio de la prueba piloto que "es una muestra más de la apuesta por el autoconsumo, la recuperación y reutilización de energía sobrante que se pierde en la actividad propia del servicio", uno de los puntos importantes del Plan de Eficiencia Energética y Ahorro de metro y bus que la compañía presentó la semana pasada.
Para la presidenta de TMB, el servicio permitirá aglutinar las necesidades de movilidad de la ciudadanía "integrando el servicio de transporte público en los desplazamientos de aquellas personas que combinan en sus trayectos diarios, los productos de movilidad personal –como los patinetes eléctricos–, y el propio metro". Laia Bonet, además, ha destacado el hecho de que el proyecto haya surgido a partir de la idea de un reto dirigido a los empleados de la empresa y que ello da "valor añadido a un proyecto pensado, creado y desarrollado a partir de talento propio".
Fase de pruebas
El servicio, que será de pago, comienza ahora una fase de pruebas inicial que permitirá a los estudiantes de la Universidad Pompeu Fabra —edificio que se encuentra junto a la estación de Ciutadella-Vila Olímpica— testarlo de manera gratuita. El público general, por su parte, también podrá acceder al servicio, en este caso con un descuento del 50%. A partir del 24 de octubre finalizarán las promociones para testar el servicio y los usuarios podrán acceder abonando la tarifa completa, aunque los miembros del club JoTMBé continuarán disfrutando de la promoción del 50%.
Reto Estaciones del Futuro
Esta iniciativa nace a partir de un reto de intraprendimiento que TMBInnova lanzó entre sus empleados. Bajo el lema Estación del Futuro, se hizo un llamado para que diferentes equipos de trabajadores dieran respuesta a la integración del ocio, la conectividad, el confort y la interacción en las estaciones de metro con el fin de mejorar la experiencia de los miles de usuarios diarios del servicio. Un equipo formado por Jordi Reig, José Miguel López, José Antonio Jiménez Gálvez y Fernando José González, los cuatro trabajadores del área de metro, presentaron lo que decidieron llamar Metrolineras, un proyecto que se vertebraron dentro del eje conectividad y que se alzó como ganador. El proyecto, hecho ahora realidad, es una muestra más del impulso de TMB de cara a los proyectos de reaprovechamiento y ahorro de la energía y del uso eficiente, innovador y responsable con el medio ambiente.
