Durante la pasada edición de FIAA, tuvimos oportunidad de dialogar con el director general para España del fabricante polaco, Kacper Brzezinski, quien nos hizo una breve presentación de la amplia muestra de productos expuestos en el stand (hasta ocho unidades), destacando “el minibús eléctrico sobre Sprinter. Tiene una autonomía de 300 km y estará listo para finales de año, porque aún queremos introducir algunos cambios en su diseño”. Brzezinski se desmarca un poco del resto de las empresas carroceras y transformadoras, afirmando que “es un tiempo para que estemos felices, y no tristes. La situación es complicada, pero aquí estamos, participando de la feria porque se lo debemos a los clientes, que no han dejado de confiar en nosotros. Todos los que nos están visitando en FIAA vienen con una clara intención de compra”. Buenos resultados Buena muestra de ello es que por las carreteras españolas ya circulan “unas 300 unidades de Auto-Cuby, de las que 65 corresponden a este año”, contando con las que quedan pendientes de entregar. El director reconoce que “hemos trabajado duro durante toda la pandemia y ya estamos viendo los resultados, muy positivos para nosotros. Son muchos los clientes que han repetido en un mercado que es muy importante para Auto-Cuby, en el que queremos seguir creciendo a largo plazo”. Por eso, su previsión para 2023 es optimista, ya que “el Sol y el turismo en España siempre van a estar presentes, lo que supone demanda de vehículos. Enfocamos el año con un claro interés en promocionar nuestra versión eléctrica de piso plano, primero dirigida a las aplicaciones urbanas, pero sobre la que ya estamos trabajando para ampliar su rango de actividad. Además, disponemos de chasis para trabajar y así seguirá siendo, por lo que tendremos producto para vender”. Actualmente, Noruega, Suecia y Dinamarca son los mercados más relevantes para Auto-Cuby, aunque Brzezinski concluye que “Latinoamérica verá los siguientes pasos de nuestra expansión”.
