Equipado con un filtro de partículas (FAP) con aditivo, este propulsor completa la gama de motorizaciones comercializadas desde el lanzamiento de ambos vehículos en enero de 2007 y refuerza la oferta de versiones equipadas con el FAP que ya se montaba en el motor 2.0 litros HDi FAP de 136 CV. El motor 2.0 HDi FAP 120 CV se beneficia de los últimos avances tecnológicos de la marca en materia de motores HDi (inyección de alta presión, inyectores de reducido diámetro...). Desarrolla un par máximo de 300 Nm a sólo 2.000 rpm. y logra un consumo muy contenido de apenas 7,2 l/100 km en ciclo mixto. Este bajo nivel de consumo se combina con un agrado de conducción elevado gracias a las prestaciones del motor y a la presencia de una caja de cambios manual de seis velocidades con desarrollos perfectamente escalonados.
