Un Mercedes-Benz Citaro operado por la compañía local Stadtwerke Hof está probando la versión actualizada del Solar Bus Kit de Sono Motors, una solución que permite incorporar la energía solar (que se dirige a la batería que alimenta al motor de diésel) mediante un ‘retrofit’. Reduciendo emisiones De este modo, el Mercedes-Benz Citaro dispone de 16 paneles fotovoltaicos semiflexibles instalados en el techo, que suman una potencia instalada de unos 1,4 kWp. Indican desde Sono que se ha utilizado por primera vez cinta adhesiva de doble cara para la fijación de las placas, lo que se traduce en que el peso total de todos los materiales empleados en el proyecto no llegó a los 50 kg. La primera unidad de HofBus con esta solución ha sido homologada por la Inspección Técnica Alemana (TÜV) y ya está operando, en un test comparativo en la misma línea con un bus ‘mild hybrid’ sin placas.
