Este primer seminario es el punto de partida del proyecto Lifesaver -subvencionado por la Dirección General de Transporte y Energía (DGTREN) de la Comisión Europea- que tiene una especial significación, por la presencia de importantes personalidades políticas, entre las que se encuentra Carla Hess, responsable de la Comisión Europea para el seguimiento del Proyecto, además de miembros de la Tispol y representantes de las policías de tráfico de los distintos países de la Unión Europea.
Durante los dos días que dura el evento, medio centenar de policías de tráfico europeos, provenientes de más de 17 países, entre los que se encuentra la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, debatirán sobre la seguridad vial en Europa y sobre los tres factores que más accidentes provocan: velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol y drogas y el no uso de sistemas de retención infantil y cinturón de seguridad.
En el seminario intervienen, además de representantes de policías de países miembros, el director general de Tráfico, Pere Navarro, con una ponencia sobre la seguridad Vial en España, el fiscal Coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, que abordó el tema de la Legislación Penal sobre Violencia Vial, y el general jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Rogelio Martínez Masegosa, aportando su visión sobre la labor policial e influencia en la seguridad vial.
Proyecto ‘Lifesaver’
El proyecto Lifesaver, que comenzó su andadura en junio de 2008 y que tiene prevista una duración de tres años, contempla ocho paquetes de trabajo que ayudarán y animarán a los países integrantes de la Tispol en su trabajo en pro de la seguridad vial, y del que se beneficiarán todos los países integrantes de dicha organización.
La temática que abordarán los grupos de trabajo va desde la formación de personal de alto nivel estratégico y mandos intermedios de cada uno de los países miembros, hasta el intercambio de campañas operativas en materia de seguridad vial y de policías de tráfico. También confeccionarán un manual operativo para los agentes de tráfico, organizarán seminarios específicos, elaborarán un plan que recoja los indicadores de progreso del proyecto que informe a la Comisión Europea de la evolución del mismo, para acabar con una gran difusión del proyecto y las conclusiones del mismo, a través de los medios de comunicación social y de la web de Tispol.
