La compañía e-Miles y su matriz, Malena Engineering, han develado un cuadriciclo pesado (L7e) de propulsión eléctrica revolucionario para el transporte de última milla. La localidad sueca de Helsingborg ha sido seleccionada como el escenario para la primera exhibición en movimiento de este vehículo. Helsingborg se destaca por promover soluciones efectivas para el transporte y la movilidad sostenible, con el objetivo de lograr la neutralidad climática en 2030. Con el objetivo de convertirse en una solución innovadora de movilidad eléctrica y formar parte de la red logística de la ciudad, la empresa española ha firmado una carta de intenciones con la ciudad de Helsingborg y la Universidad de Lunds para explorar los casos de utilización del e-Miles. Además, el vehículo en sí mismo busca inspirar e incentivar el desarrollo de otras iniciativas disruptivas que mejoren la calidad de vida en un entorno libre de emisiones contaminantes. El e-Miles cargo, que se presenta con una decoración de rayas de cebra que anticipa su estado en fase de pruebas, es en sí mismo una revolución. Su chasis de aluminio sirve como base para montar una carrocería impresa en 3D, utilizando materiales de última generación. Gracias a esta tecnología, el 90% de las piezas exteriores e interiores del vehículo han sido producidas, lo que resulta en una notable reducción de las emisiones de CO2 durante su fabricación. El e-Miles, con una longitud exterior de 2,95 metros, tiene la capacidad de transportar objetos de hasta 2,50 metros de largo. Su característica principal radica en la sustitución del volante y los pedales por un joystick, lo que posibilita que personas con movilidad reducida puedan conducirlo sin necesidad de adaptaciones. En este sentido, se trata del primer vehículo con este innovador sistema de conducción previsto para su producción en serie. Con un peso de 600 kg en orden de marcha y una capacidad de carga adicional de 330 kg, el e-Miles L7e es capaz de transportar una gran cantidad de carga. Además, cuenta con tres baterías de 4 kW que pueden recargarse en un máximo de 8 horas, lo que le proporciona una autonomía aproximada de 120 km. Por otro lado, su motor tiene una potencia de 8 kW y puede alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h. El aprovechamiento del espacio en este prototipo es óptimo gracias a la ausencia de volante y pedales. Incluso con una silla de ruedas, se facilita la entrada al interior a través de un portón frontal de apertura vertical. Además, las posibilidades se amplían aún más con una puerta lateral en el lado izquierdo que el vehículo dispone. Desde el portón trasero, la puerta lateral o el portón delantero se puede realizar la operación de carga de bultos. Lo más destacable es que, a pesar de sus dimensiones contenidas (2,95 metros de largo, 1,50 metros de ancho y 1,68 metros de altura), el e-Miles tiene la capacidad de transportar paquetes de hasta 2,5 metros de longitud. Esto implica que se aprovecha un porcentaje inédito en cualquier vehículo comercial, específicamente el 85% de la longitud total del cuadriciclo. Por lo tanto, incluso los paquetes más grandes de IKEA caben en la versión cargo del e-Miles. Es importante mencionar que Malena Engineering ha colaborado con IKEA para definir los requisitos de este prototipo. "La presentación de la versión comercial del e-Miles en Suecia no es una coincidencia", dice Mike Hastewell, responsable de The e-Miles Company. "Hemos estado en conversaciones con IKEA durante meses para satisfacer su deseo de tener un vehículo eléctrico que sea accesible para todos y que funcione como una extensión del carrito de compras tradicional, transportando los paquetes hasta el hogar. Su visión se alinea perfectamente con la nuestra y con las características del primer concept car que presentamos en Barcelona en 2021". "Una solución completamente disruptiva en el sector de la automoción es la sustitución del volante y los pedales por un joystick. A través de este componente, logramos crear un automóvil en el que se aprovecha al máximo el espacio disponible. Aquellas personas que tuvieron la oportunidad de probarlo en Helsingborg pudieron comprobar de primera mano lo sencillo, intuitivo y seguro que resulta conducir utilizando el joystick", asegura Hastewell. Ofrecer un enfoque innovador y versátil de soluciones de movilidad y transporte inteligente urbano es el objetivo de la compañía. Este planteamiento se aplicará inicialmente en la ciudad sueca de Helsingborg, que cuenta con una población de 113.000 habitantes. The e-Miles Company tiene como propósito abordar tanto las necesidades actuales como los desafíos futuros que enfrentan las ciudades, tales como la gestión de sistemas de conducción autónoma, estaciones de recarga, reciclaje de componentes, gestión digital de flotas y seguridad.
