El ministro ha incidido en que desde el Gobierno se buscarán "fórmulas de colaboración con el sector a corto plazo", apuntando incluso a que se tratará de que el ERE presentado por Nissan, que prevé la extinción de 1.680 empleos puestos de trabajo, "revierta su sentido y se convierta en temporal".
En todo caso, ha subrayado la necesidad de que se adopten medidas de ámbito europeo, porque si Europa es el destino del 85% de los automóviles fabricados en España "será muy difícil" que las medidas tengan el efecto deseado si actuamos "sólo sobre la demanda española". Al hilo de lo anterior, Sebastián ha recordado que el Gobierno español ha sido "el primero de Europa en poner dinero contante y sonante, 800 millones de euros, para apoyar al sector" de la automoción.
El objetivo ahora, ha anunciado, es preparar un plan integral para la automoción, en colaboración con las comunidades autónomas, "que presentaremos en enero". Este plan, ha adelantado, tendrá medidas para el corto plazo, pero también "un horizonte a medio y largo plazo en el que hablaremos de competitividad, de logística, de innovación, de formación, de absentismo..., siempre en el marco del diálogo social". Todo ello con el objetivo de "conseguir que la industria de la automoción siga siendo un sector importante en nuestra economía, que se quede en España" y que los costes de la crisis sean los menores posibles.
