El evento, que tendrá logar el día 4 de febrero en la capital belga, girará en torno a las dos vías que implantará la Directiva; por un lado, la creación de un mercado para vehículos con tecnologías y combustibles alternativos, y por otro, reducir el consumo de energía, así como las emisiones contaminantes y de CO2. Aspectos ambientales regirán la contratación y compra de todo tipo de vehículos, adquiridos o bien por autoridades públicas o por operadores que presten servicios públicos de transporte. Se deben calcular, según la metodología propuesta por la Comisión Europea, los costes de consumo energético, emisiones contaminantes y CO2 a lo largo de la vida del vehículo, y tenerlos en cuenta. La normativa será primero opcional, entrando en vigor obligatoriamente en otoño de 2010, 18 meses después de su publicación oficial. El seminario de la UITP pretende informar de las conclusiones de proceso legislativo comunitario, y aportar información útil sobre cómo interpretar los mencionados criterios de la nueva propuesta tanto en la compra de buses como en la de otros vehículos utilizados en el transporte público.
