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La combinación de la transmisión Ecomat de ZF y el TopoDyn reduce el consumo hasta un 18%

viernes 10 de abril de 2009, 01:00h

El pasado mes de Septiembre, el Setra S415 NF convenció al jurado del "Bus of the Year" con una tecnología de transmisión que reduce consumo y emisiones. Buses equipados con la combinación de la ZF-Ecomat y el programa de cambio TopoDyn resultaron más económicos que transmisiones híbridas, según ZF.

La tecnología de cadena cinemática de ZF contribuyó de modo decisivo al éxito de este vehículo de piso bajo de Setra, pues el jurado basó su decisión en los óptimos valores del Setra S415 NF tanto en economía de combustible como en velocidad, así como la exitosa prestación del conjunto. La última generación de la transmisión automática ZF-Ecomat puede transferir más altos pares y permite una unidad adicional de enfriamiento con un rendimiento óptimo, según el fabricante. La transmisión de seis relaciones está adaptada al proceso de frecuentes arrancadas de las aplicaciones urbanas. Junto con el programa inteligente de cambio TopoDyn, que tiene en cuenta la topografía específica, especialmente desarrollado para aplicaciones de transporte urbano, la ZF-Ecomat logra reducciones de consumo de hasta el 18% en comparación con otras transmisiones convencionales. Un test de consumo llevado a cabo en Chicago, el pasado mes de Octubre, confirmó este resultado, según el comunicado de ZF, que remarca el hecho de que el ahorro de combustible se alcanzó también en sendas pruebas dinámicas efectuadas en Denver y Montreal.