En sus respuestas, Blanco hace referencia a una nueva estructura ministerial, un aumento de la inversión en infraestructuras, un nuevo modelo de gestión aeroportuaria, el estudio de fórmulas de participación con las comunidades autónomas, el traspaso de competencias en las cercanías ferroviarias de Barcelona y un nuevo plan de cercanías para Madrid. En cuanto al transporte público, "sólo se refirió a la necesidad de hacer más eficaz nuestro sistema desde el punto de vista del cambio climático y la reducción de emisiones de dióxido de carbono, y puso el ejemplo de las cantidades emitidas por los distintos modos de transporte en un viaje entre Madrid y Barcelona", escriben desde la Federación.
"Fenebús quiere aclarar estas cifras en el sentido de que si por automóvil entendemos todos los vehículos que circulan por carretera, debemos diferenciar entre los automóviles privados que emiten el 68% de CO2 (42,84 kg.), los vehículos de transporte de mercancías el 28% (17,64 Kg.) y el transporte por autobús que es del 4% ( 2,52 Kg.), de lo que fácilmente se deduce que el autobús es el medio de transporte mas respetuoso con el medio ambiente, además del más utilizado por los ciudadanos sobre todo por las clases sociales mas desfavorecidas", agregan.
