La Fundación Icil, respaldada como siempre por un buen número de empresas colaboradoras, ha querido mostrar una nueva faceta de lo que habitualmente entendemos por ‘bajo coste’, es decir, servicios más baratos pero de menor calidad. En este sentido, y sobre un amplio espacio en el que se ha tratado de recrear al detalle el ambiente de un almacén, Icil ha dispuesto todos y cada uno de los elementos que podrían contribuir a extender la estrategia low cost a toda la cadena de suministro: desde el control de stocks hasta el picking por voz o la optimización de la capacidad de los vehículos. La intención: demostrar que "el bajo coste no significa reducir la calidad sino evitar despilfarros" y que puede ayudar a mejorar notablemente los resultados de toda la cadena.
Una de las soluciones propuestas por Icil es la utilización del programa de gestión Infolog, a través del cual se pueden obtener datos como:
- el avance de la recepción de pedidos
- el control de la ocupación del almacén
- consulta y control del avance de la preparación de pedidos en tiempo real
- control del proceso de carga
- emisión y recepción de alertas
Asimismo, las múltiples ventajas que puede llegar a ofrecer un óptimo picking por voz ha sido otro de los apartados destacables de la exhibición de la Fundación Icil en este SIL 2009. El proceso permite incorporar comentarios sobre el productos o los embalajes sin necesidad de perder tiempo ni atención al producto en sí, entre otros muchos aspectos.
Logística Integral
En paralelo a la demostración que estos días se ha llevado a cabo en el recinto feria Gran Vía de Fira de Barcelona, la Fundación Icil ha aprovechado el marco del SIL para promocionar el master en Logística Integral Supply Chain Management que junto con IL3, de la Universidad de Barcelona, imparte en Madrid y la Ciudad Condal. El posgrado tiene una duración de 800 horas, de las que 450 horas son lectivas, impartidas de lunes a jueves de 18 a 22:00 horas.
En el contenido del master se abordan los aspectos característicos de la Logística en América Latina, además de los de Europa. Está dirigido a titulados universitarios de carreras de ingeniería, ciencias empresariales y económicas u otros que pudiesen estar interesados, profesionales noveles o que aspiran a trabajar en logística, como especialistas o llegar a ser directivos de logística.
