La matriculación de remolques y semirremolques nuevos en lo que llevamos de 2009 alcanzó las 2.423 unidades, frente a las 9.822 del año pasado por estas fechas. Todos los tipos del segmento de semirremolques ha descendido notablemente, comenzando por los genéricos, que pasan de 3.173 a 775 unidades, lo que significan una caída de 75,6 puntos porcentuales.
En la misma línea se sitúan el resto de los tipos más comunes en el mercado nacional, como las cajas, que caen un 81,5% hasta las 547 unidades; los frigoríficos, que pierden un 70,1% hasta quedar en 432 vehículos; y las cisternas, que pierden un 68,3%. El descenso de los remolques rozó el 70%, mientras que en los semirremolques fue del 75,8%.
Los vehículos importados también descendieron, pasando de 2.787 del ejercicio anterior a los actuales 648 (la gran mayoría semirremolques), un 76,7% menos. Sin embargo, las rematriculaciones, a pesar de mantener la tónica general de caída, lo hicieron en un porcentaje mucho menor, pasando de 195 a 167 unidades.
Barcelona y Zaragoza, en cabeza
En lo que respecta a la venta por provincias, Barcelona y Zaragoza son las únicas que se colocan por encima de las 200 unidades, concretamente empatadas con 211, aunque muy por debajo de los registros del año pasado. Otras provincias como Madrid (158), Murcia (146) y Valencia (129), son las únicas que lograron superar las 100 unidades matriculadas. Quedó muy cerca de esta cifra Guipúzcoa, con 99.
"La caída del primer semestre ha sido de más del 75%. y la previsión que manejamos para todo el año es llegar tan solo a las 4.500 unidades. El descenso ha sido bastante estable, pero no hemos tocado fondo todavía: el último mes ha sido el peor hasta la fecha, aunque porcentualmente lo comparemos con un mes también malo de 2008 y la bajada puede que no parecezca tan grave. No atisbamos ninguna perspectiva de repunte en los próximos meses", declara el responsable de Asfares, Julio Viartola.
