Dentro del acuerdo de colaboración suscrito por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), la Dirección General de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento y el Comité Nacional de Transporte por Carretera, en el que está integrado Confedetrans, la Confederación de los autónomos y pequeños empresarios del transporte está realizando una acción formativa en el Puerto de Barcelona consistente en un curso de "Conducción Eficiente" para profesionales de vehículos industriales integrados en la asociación de Transcont Barcelona, con un contenido eminentemente práctico y previsto para más de 600 conductores, de los cuales ya más de 300 han realizado el curso a los largo del presente mes de septiembre, lo que implica un gran éxito de asistencia, como indican desde la confederación.
El objetivo de este programa es impulsar la implantación de técnicas de conducción eficiente de vehículos industriales, tal y como se contempla en el Plan de Acción 2008-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética de España (E4), siendo una de las medidas prioritarias para lograr un Sector del transporte por carretera más sostenible, eficiente energéticamente y competitivo. Este programa se enmarca en los acuerdos del Gobierno con las asociaciones empresariales del transporte por carretera y forma parte de las medidas prioritarias identificadas en el Plan de Acción de la estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética para España 2008-2012, así como en su Plan de Activación de agosto de 2008, cuya medida nº 12 contempla acciones en el ámbito de la "Promoción de la Conducción Eficiente". La conducción eficiente de vehículos industriales puede suponer un ahorro de hasta 10% de combustible.
‘Numerosas trabas’
"Desgraciadamente, en este loable objetivo de la obtención de la eficiencia energética, a través del ahorro de combustible, y la protección del medio ambiente en la conducción de los vehículos industriales dedicados al transporte por carretera, la Autoridad del Puerto de Barcelona está poniendo numerosas trabas e impedimentos burocráticos para la consecución del mismo, mostrando una nula sensibilidad al Convenio firmado entre los agentes del Sector, el IDAE y el Ministerio de Fomento. Entre otras cuestiones, cabe destacar que los lugares habilitados para el estacionamiento de los vehículos con los que se ejecuta el curso dista mucho de las instalaciones donde se imparte la formación teórica, causando un importante trastorno a los alumnos, así como la denegación de establecer un pequeño tramo de pista mojada para las clases prácticas, a pesar de lo cual los conductores profesionales están dando una respuesta magnífica de interés y asistencia, muestra de que el transporte es un Sector muy concienciado con la sostenibilidad y el medio ambiente", declara José Luis García Arienza, vicepresidente de Confedetrans y presidente de Transcont Barcelona.
