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Francia probará los proyectos Ellisup y Watt para reducir las emisiones y apostar por la electricidad

martes 29 de septiembre de 2009, 01:00h

Constructores y operadores de transporte público en Francia están enfocados en introducir la tecnología eléctrica para reducir las emisiones de CO2. Con la colaboración de Irisbus Iveco, Michelin, EDF, CEA y RATP (operador de transporte de París), el proyecto Ellisup consiste en el trabajo de campo con dos vehículos que montan sendos tipos de recarga: un bus híbrido que será presentado en 2010 y otro 100% eléctrico que verá la luz en 2012.

Con un motor situado en las ruedas para ganar espacio, este vehículo eléctrico estará equipado con baterías de ion-litio. Como parte del proyecto, existen planes para probar dos estaciones de recarga, a fin de evaluar el impacto de dichas recargas sobre la red eléctrica, tal y como se informa en la web de Busworld. Además, el proyecto Watt, desarrollado por PVI, persigue la recarga de un bus eléctrico en cada parada, para lo cual el vehículo debería disponer de un brazo para conectarse a la parada, que a su vez tendría suministro de la red eléctrica. PVI declara que las baterías y los superconductores del vehículos se cargan en sólo 10 segundos. El coste de la recarga de estos vehículos será cinco veces inferior si se compara el precio actual del diesel y de la electricidad, lo que provocaría una amortización de la inversión en menos de 12 años.