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WWF analiza en un informe la viabilidad de reducir en un 30% las emisiones de CO2 en los sectores difusos

El análisis de WWF muestra que el coste total para cumplir con esta meta de reducción del 30% es de unos 1.000 millones

miércoles 21 de octubre de 2009, 01:00h

En su informe ‘La ruta de España hacia Copenhague’, hecho público la semana pasada, WWF solicita al Gobierno español un fuerte compromiso en la lucha contra el cambio climático: la entidad quiere que España asuma en 2020 el objetivo de reducción de emisiones en sectores difusos de un 30% respecto a 2005.

WWF, organismo internacional dedicado a la conservación de la naturaleza, ha realizado el estudio junto con la consultora Ecofys, para analizar la viabilidad y el coste de reducir un 30% las emisiones de CO2 para 2020 en ámbitos como el transporte, residencial, comercial, institucional, residuos, agricultura e industrial, conocidos como sectores difusos y que no están incluidos en el comercio de derechos de emisión.

Bajo el título ‘La ruta de España hacia Copenhague’, WWF demuestra que España tiene el potencial adecuado para asumir el objetivo de reducción de emisiones en estos sectores un 30% respecto a las existentes en 2005. Además, el informe destaca que es necesario incrementar los instrumentos y recursos adecuados para que tanto las medidas puestas ya en marcha, como las nuevas, se desarrollen al máximo. Asimismo, WWF pide al Gobierno que evalúe regularmente su eficiencia en plazos que no superen los cuatro años. Por último, solicita que enfoque las soluciones anticrisis hacia la eficiencia energética, ya que está demostrado que generan más empleo, ahorran energía y reducen la contaminación, además de los costes energéticos.

El análisis de WWF muestra que el coste total para cumplir con esta meta de reducción del 30% es de unos 1.000 millones de euros. Si se estima un período de puesta en marcha de cinco años, el coste anual sería de 200 millones, es decir, tan sólo el 0,02% del PIB español.

Propuestas

Entre las acciones propuestas, se encuentra la limitación de la velocidad máxima en todas las circunvalaciones de las principales ciudades a 90 km/h en horas punta (cuatro horas al día), en lugar de 120 km/h. Esta reducción supondría el ahorro diario en toda España de más de 1.600 toneladas de CO2 y de 0,60 millones de litros de combustible. Otra propuesta es mejorar la rehabilitación energética de viviendas, con una nueva ley que incentive que dichas obras se realicen por empresas de ahorro energético. De este modo, se lograría mejorar la eficiencia energética de las casas un 30%, con medidas que se amortizarían en 3-5 años.

España se ha comprometido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) difusas un 10% para 2020, respecto a los niveles de 2005. Sin embargo, WWF considera que nuestro país tiene un potencial mayor. Además, este compromiso del 10% no supone una mejora respecto a los niveles exigidos por el Protocolo de Kioto para el período 2008-2012, sino que significaría un aumento de las emisiones difusas un 46% respecto a los niveles de 1990.