De este modo ambas organizaciones colaborarán en sus respectivos ámbitos de actuación en el establecimiento de estrategias unitarias sectoriales en toda la península ibérica, y plantearán iniciativas comunes ante las distintas Administraciones tanto nacionales como de ámbito europeo.
Asimismo, ambas organizaciones cooperarán en el desarrollo de proyectos en el ámbito de las nuevas tecnologías, seguridad vial, calidad, medioambiente y prevención de riesgos laborales, así como en la interrelación de los servicios que cada organización presta a sus empresas asociadas.
Medidas de regulación
Cabe recordar que la asociación portuguesa ANTP jugó un papel fundamental durante el desarrollo del Paro Nacional de Transporte que tuvo lugar en Portugal en junio de 2008, del cual se consiguió que el Gobierno Luso aprobara medidas para la regulación del sector similares a las que reclamó Fenadismer al Gobierno español; entre otras, las relativas a la obligatoriedad de repercusión de los incrementos de costes (especialmente de gasóleo) en los precios percibidos por los transportistas, así como la prohibición de pago de las facturas de transporte por los cargadores en un plazo superior a 30 días, con la consiguiente sanción administrativa en caso de incumplimiento.
