Analizando primero los datos correspondientes al tipo de vehículo, observamos que únicamente se han producido 18 víctimas mortales en accidentes de autobús en carretera (según la nomenclatura utilizada por la DGT), frente a los 25 de 2008. Esto supone un descenso del 28% respecto al año anterior.
En cuanto al balance general, la accidentalidad en carretera desciende por sexto año consecutivo. En 2009 se registraron 2.096 muertos menos que en 2003, lo que supone una reducción del 52,5%. Estos resultados indican que en las carreteras españolas se ha cumplido con un año de antelación el ambicioso objetivo de la Unión Europea de reducir en un 50% la cifra de víctimas mortales a finales de 2010. La media de personas que fallece diariamente en accidentes de carretera ha descendido de 11 muertos diarios en 2003 a 5,2 en 2009. En el año 2009 han fallecido diariamente seis personas menos que en 2003.
Los días sin víctimas mortales ya no son una utopía. En los últimos 16 años sólo hubo cuatro días sin víctimas mortales, pero este año 2009 se han registrado cinco días sin ninguna víctima mortal en los accidentes que se han producido en carretera.
Mayor conciencia
Respecto al año 2003, destaca el importante descenso de los fallecidos en turismo (61,1% con 1.633 fallecidos menos), y los atropellos de peatones en la carretera, con un descenso del 53,7% y 202 fallecidos menos. Los datos apuntan a que estamos en una fase de consolidación de hábitos más seguros durante la conducción. Desde 2003, al menos dos millones más de personas utilizan el cinturón, los positivos por alcoholemia se han reducido a la mitad y la velocidad media de circulación también ha disminuido.
Aunque el porcentaje de conductores y pasajeros muertos en accidente de turismos que no llevaban puesto el cinturón de seguridad ha descendido del 39% en 2003 al 21% en 2009, durante 2009 han muerto 214 conductores o pasajeros de turismos que no usaban el cinturón. En 2003 fueron 1.035.
