Con 2.500 unidades matriculadas en marzo y 6.179 en lo que va del año, Citroën se convierte en líder indiscutible en matriculaciones, alcanzando un porcentaje de variación del 15,8% y una cuota de mercado del 20,47% en el acumulado, si bien dicha cuota presenta una leve reducción (0,15%) en comparación con el acumulado de 2009. En segundo en la lista de marzo es Peugeot, que matriculó 2.226 vehículos en dicho periodo y 5.080 en los tres primeros meses del año, con un porcentaje de variación para los tres primeros meses del año del 45,35%, y una cuota de mercado (del 16,83% para el acumulado) que logra crecer un 3,33% comparada con el mismo periodo de 2009.
Por su parte, Renault se sitúa como tercero en matriculaciones si se consideran los datos del pasado mes de marzo (1.977 unidades, con un 15,44% de cuota de mercado), mientras que si se consideran las cifras para el acumulado del año la marca del rombo alcanza el segundo lugar, por encima de Peugeot, con 5.108 matriculaciones, una cuota de mercado del 16,92% y un porcentaje de variación del 23,17%. En este caso Renault alcanza un crecimiento del 0,9% en comparación con el primer trimestre de 2009.
En cuanto a los vehículos industriales, DAF, Renault Trucks y Volvo conforman el grupo de marcas que más unidades matriculó en marzo de este año (118, 90 y 76 unidades respectivamente), mientras que en el acumulado, también liderado por DAF (317 unidades), Volvo se sitúa en segundo lugar (251 industriales matriculados) y Renault Trucks en el tercero (178 unidades). Es importante destacar el porcentaje de variación alcanzado por DAF en el acumulado del año (96,89%), con una cuota de mercado que pasa del 13% al 24,5%. Renault Trucks, por su parte, con un porcentaje de variación del 17,88% en el acumulado, gana 1,56 puntos de cuota (logrando un 13,76% los tres primeros meses del año), mientras que Volvo, con un 78,01% de variación respecto al primer trimestre de 2009, logra aumentar su cuota de mercado un 8,01%, alcanzando un 19,4%.
