Según precisó Calonge durante la jornada 'Sostenibilidad Urbana y Movilidad', organizada por el Gabinete de Medio Ambiente y la federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT, lo ideal sería crear cuanto antes dicho Consejo "para consensuar y agilizar la elaboración de la futura ley regional de movilidad, que entre otros grandes objetivos, tendrá que solucionar los grandes desequilibrios en movilidad entre las zonas del interior y las costeras".
Descohesión social y territorial
A juicio de Calonge, "existe en Cantabria una gran descohesión social y territorial", que perjudica especialmente a los trabajadores de los municipios del interior de la región, más despoblados y con peores vías de comunicación, por lo que "la creación de un foro institucional como un consejo de movilidad no puede demorarse más". Según la responsable del departamento técnico de Medio Ambiente de UGT en Cantabria, "la región tiene serios problemas de movilidad y de desarrollo sostenible, con una capital que incluso necesitaría 81 veces más de su superficie actual para un crecimiento ecológicamente equilibrado según el Observatorio de Sostenibilidad de España, por lo que se requiere actuaciones inmediatas y organismos que las determinen y las lleven a cabo".
Por su parte, el secretario general de la federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT en Cantabria, Óscar Martín, acotó durante el acto de clausura de la jornada, que "existen dos instrumentos básicos para solucionar los problemas de desarrollo sostenible, los planes urbanísticos y los de movilidad sostenible, aunque estos últimos se tienen que llevar a cabo antes con un Consejo Cántabro que ya debería estar constituido".
Además, el secretario de Medio Ambiente de UGT en Cantabria, José Luis Hernando, criticó el Plan Estratégico de Infraestructuras (PEIT) español porque "lejos de solucionar el problema de las emisiones de gases con efecto invernadero del transporte, lo ha empeorado al no prever el incremento de un 3% de la demanda de viajeros y de entre un 3 y un 4% de la de mercancías".
En la jornada de UGT también intervino Joaquín Bonet, presidente de la Mancomunidad de Municipios Sostenibles de Cantabria, entidad que desarrolla en la actualidad un plan de movilidad diseñado por la Universidad de Cantabria. Bonet destacó que ya hay 18 municipios de la región integrados "en el objetivo común de implantar un crecimiento sostenible", tras recalcar que "a partir del Plan de Movilidad que está desarrollando la Mancomunidad, cada uno de sus municipios lo está completando con uno propio".
