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La nueva ley del Contrato de Transporte Terrestre no ampara la actividad de los operadores logísticos

martes 25 de mayo de 2010, 01:00h

La Jornada sobre Contrato de Transporte Terrestre y Actividad Logística organizada por Lógica, Ernst & Young y Aecaf ha analizado por primera vez el impacto de la norma en los operadores logísticos, sus aspectos jurídicos y las incidencias de ésta en las diferentes tipologías del sector.

La Ley 15/2009 que entró en vigor  el pasado 12 de febrero,  supone un reto en las operativas que diariamente mantienen los operadores logísticos con sus clientes y proveedores, pero deja pasar  una gran oportunidad para regular su actividad. Un cambio esperado y necesario que no termina de llegar y que pone de manifiesto el desconocimiento de la importancia de la  figura del Operador Logístico en la cadena de suministro. "Lamentamos mucho haber quedado fuera de la ley teniendo en cuenta que más del 30% de los contratos de transporte de mercancías se firman bajo la figura de operador logístico, por lo que desde la patronal seguiremos apostando por la transparencia del sector, la gestión responsable, el Código de Buenas Prácticas y el Sello de Lógica como garantía para los clientes y compromiso  de los operadores logísticos", sostiene Gonzalo Sanz, presidente de Lógica.