Por meses, enero fue el único mes en que el número de usuarios de la EMT bajó en relación a 2009. Así, el año empezó con un bajón del 0,48%, pasando de los 3.029.892 usuarios del 2009 a los 3.015.350 usuarios de 2010. Durante los siguientes meses, el número de pasajeros se ha incrementado mes a mes.
Así, durante el mes de febrero se registró un aumento del 2,72 con 3.206.376 usuarios hacia de los 3.121.477 de 2009. El mes de marzo, los pasajeros pasaron de los 3.546.211 de 2009 a los 3.684.032 de 2010, cifra que supone un crecimiento del 3,89 %. El mes de abril, el incremento fue del 4,23%, y, por último, el mes de mayo el aumento fue del 4,59%.
Por otro lado, y en la misma rueda de prensa donde se han facilitado estos datos, el concejal de Movilidad de Palma, José Hila, acompañado por la directora de la EMT-Palma, Fuensanta París, ha adelantado que la entidad ahorrará entre 1,5 y 2 millones de euros anuales gracias a la finalización del contrato de los autobuses empleados durante los últimos diez años y la compra de una flota nueva de cien unidades, 58 de ellas de gas natural.
Según ha publicado Europa Press, el concejal ha indicado que con la compra de los nuevos autobuses y el coste del mantenimiento, la EMT gastará menos dinero del que paga actualmente por el alquiler de la flota actual. Además, el contrato finaliza este año, por lo que el Ayuntamiento se vería obligado a realizar un concurso público por la compra de estas unidades de diez años de antigüedad si quiere adquirirlos, "algo poco razonable", según Hila.
Más barato que alquilar
El precio máximo que se ha fijado la EMT para la compra de los nuevos autobuses es de 29 millones de euros, que se financiarán a diez años. No obstante, éste sería el precio tope, por lo que podría variar en función de la oferta, señaló Hila, quien añadió que aún así "saldrá muchísimo más barato" que la fórmula del alquiler.
