Promovida por Aetram (Lugo), Ascentra (La Coruña), Asemtrasan (Santander), ATA (Madrid), ATG (Getafe), ATMA (Albacete), Atransur (Lucena), Cesintra (Asturias), Sintrabi (Vizcaya), Tradime (Aragón), Tradismer (Madrid), Transcont Valencia (Valencia), Transcont Tarragona (Tarragona) y Transportave (Albacete), y ante la grave situación de crisis por la que atraviesa el sector del transporte de mercancías por carretera, a la reunión celebrada en Madrid se han adherido la gran mayoría de organizaciones territoriales de transportistas que no están representadas en el Comité Nacional del Transporte por ninguna federación.
En el encuentro se ha acordado por unanimidad instar a la Administración a que adopte una serie de medidas para el Sector que ayuden a salir de la crisis, que son las siguientes:
- Establecimiento de una cláusula legal ‘antidumping’ que evite la prestación de cada servicio de transporte por debajo del coste fijado en el Observatorio de Costes, con la tipificación de un precepto infractor que sancione tanto a la empresa de transporte que lo ejecuta como al cargador o intermediario que lo contrata.
- Carácter obligatorio del plazo de pago a 30 días recogido en la Ley de Medidas de Lucha contra la Morosidad, sin admitir la posibilidad del pacto en contrario, tanto en el sector privado como en el público.
- Aumentar con carácter inmediato las ayudas a transportistas autónomos que abandonen la actividad y supresión de su carácter de concurrencia competitiva con el fin de que se puedan acoger todos los transportistas a partir de 58 años que cumplan el resto de requisitos.
- Medidas encaminadas a la reestructuración y ordenación del sector ante el mal llamado proceso de "liberalización" del mismo, que está suponiendo una acelerada pérdida de poder adquisitivo de los transportistas.
Actualización de precios
Además, se ha recordado a los agentes del Sector que la nueva ley del contrato terrestre de mercancías recoge la aplicación de la clausula de revisión de precios, en virtud de la cual y habida cuenta del incremento del precio del combustible en el último año (24,3 %), para aquellos contratos de transporte que no se hayan actualizado los precios en el último año, les correspondería un incremento del precio del 7,3% (transporte realizado en vehículos de más de 20 toneladas).
Por último, en las próximas semanas se analizará el grado de compromiso y aceptación por parte de la Administración respecto a las medidas propuestas, llevándose a cabo movilizaciones coincidentes con la huelga general de trabajadores prevista para el próximo 29 de septiembre de 2.010
