El proyecto, presentado conjuntamente por Palma, Estocolmo, Nantes y Bremen en el programa Civitas Catalist, consiste en evaluar los niveles de partículas contaminantes de los nuevos 12 autobuses con combustible GNC de Palma y su eficiencia energética.
Asimismo, se estudiará la eficiencia de esta flota en diferentes itinerarios para determinar qué trayectos son los más adecuados por la implantación de los autobuses de gas natural.
Uno de los estudios consiste en establecer la comparativa de los niveles estándar de emisiones de los autobuses con este combustible, con el verdadero nivel de emisiones en los vehículos utilizados en Palma.
El uso del gas natural reduce en más de un 90% las emisiones de partículas. Asimismo, se determinará la eficiencia de estos autobuses en diferentes recorridos.
En enero de 2010, Palma vio aprobado por la UE el proyecto de intercambio técnico con Estocolmo, Nantes y Bremen para el seguimiento de la implantación del gas natural en la flota de EMT. A lo largo de estos últimos meses, técnicos de la Empresa Municipal de Transportes de Palma han visitado Nantes y Estocolmo, para conocer la experiencia de implantación del gas natural en las flotas de estas ciudades.
La idea de la EMT es adquirir, al menos, unos 100 autobuses propulsados por gas natural y, en un futuro, también apostar por otras energías limpias, como la eléctrica. Esta visita técnica de los expertos de Nantes, Bremen y Estocolmo a Palma se enmarca en el proyecto de la UE Civitas Forum que agrupa más de 100 ciudades comprometidas con la movilidad sostenible.
Del estado español están en el proyecto Civitas, entre otras ciudades, Barcelona, San Sebastián, Burgos, Vitoria, y Figueres, así como Palma, que entró en el grupo el pasado mes de septiembre y estuvo presente el mes de octubre en la conferencia anual del Civitas en Cracovia.
Entornos similares
Respecto a este intercambio técnico, destacar que Nantes (Francia) es una ciudad que actualmente tiene toda su flota de buses de gas natural. Asimismo, el perímetro urbano de esta ciudad francesa es similar al de Palma, lo cual la hace idónea para intercambiar experiencias en temas de movilidad sostenible.
Por otra parte, Estocolmo es una ciudad que hace años optó por el gas natural en el transporte público y por el biogás, siendo un referente en las energías limpias. Asimismo, Bremen (Alemania), es una de las ciudades que han impulsado la implantación de gas natural a su flota, además de ser una de las más destacadas en la implantación de iniciativas de movilidad sostenible.
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