El principal objetivo es realizar un esfuerzo especial de vigilancia y control de los factores de riesgos que suponen el consumo de alcohol y la velocidad excesiva.
La Guardia Civil de Tráfico formuló el año pasado 102.000 denuncias por positivos de alcoholemia y tramitó diligencias a 16.000 conductores por delitos de altas tasas de alcoholemia.
Además, este verano se llevarán a cabo dos campañas especiales de vigilancia y control de autocares en la tercera semana del mes de julio y de velocidad en la última semana de agosto, respectivamente, coincidiendo con las que realiza la Organización Internacional de Policías de Tráfico (Tispol). Para el control de la velocidad, están repartidos por toda la geografía 526 puntos de verificación de la velocidad, el 53%(276) están instalados en vías desdobladas y el 47%(250) en vías convencionales; que se suman a los 240 vehículos equipados con radar para la detección de infracciones en movimiento.
Velocidad
Respecto al tema de la velocidad, desde la DGT recuerdan que:
- Las carreteras están diseñadas para circular a 90, 100 o 120 km/h y cualquier velocidad superior rompe las condiciones de seguridad que se utilizaron para su construcción.
- A 100 km/h se necesitan 70 m. para detener el vehículo y a 120 km/h son necesarios más de 100 m, es decir la longitud de un campo de fútbol.
- En caso de atropello a 30 km/h la probabilidad de que fallezca el peatón es del 5%, a 50 km/h la probabilidad se eleva al 50% y a 80 km/h no se salva nadie.
- La velocidad inadecuada está detrás del 40% de los accidentes mortales.
- Los coches hoy en día llevan limitador de velocidad, debe utilizarse.
- En los primeros seis meses de este año se han formulado 900.000 denuncias por excesos de velocidad.
