El objetivo del plan es potenciar el tráfico de mercancías en tren, integrarlo y complementarlo con otros modos de transporte, con centros logísticos y con los puertos, para así "posicionar a España como plataforma logística intercontinental", ha dicho Blanco.
"De esta manera, potenciaremos la figura de España como puerta de entrada y salida de Europa, para América, África y Asia", ha indicado el ministro, José Blanco, durante su intervención en la Conferencia Sectorial de Transportes con las comunidades autónomas.
Según ha publicado Europa Press, Blanco detalló que en la actualidad el Ministerio ya tiene en marcha una inversión de 1.800 millones en proyectos relacionados con el impulso del tráfico de mercancías en tren, de los que 400 millones forman parte del plan. Asimismo, anunció que "antes de que concluya el año" se licitarán proyectos para adaptar la circulación de trenes de 750 metros en varios corredores logísticos.
"Disponer de un sistema logístico eficiente es un valor estratégico al que no vamos a renunciar", garantizó el titular de Fomento. "La falta de integración del ferrocarril en la cadena logística supone una importe pérdida de competitividad, advirtió. "Los costes logísticos constituyen un factor crítico en decisiones tan importante como la localización de empresas", añadió. Por todo ello, el plan busca superar las "deficiencias" que considera presenta el sistema de transporte de mercancías, y la "asignatura pendiente" que constituye el ferroviario. Según sus datos, en la actualidad copa el 4,1% del mercado en España, tras "caer progresivamente desde 1997", frente a las tasas de entre el 12% y el 22% que suma en otros países de europeos.
