Desde la semana pasada, dos servicios, uno operado por Renfe Operadora y otro por Continental Rail, retoman las conexiones ferroviarias desde las terminales de Madrid Abroñigal y Azuqueca de Henares, respectivamente, con el Puerto de Algeciras.
El primero de los trenes en llegar a la terminal ferroviaria de Isla Verde fue el operado por Renfe Operadora, transportando mercancía de exportación en contenedores de Hapag Lloyd. Se trata de mercancía de exportación (maquinaria en este caso) con destino a Montreal (Canadá), que será embarcada en el servicio MCA que la naviera Hapag Lloyd opera desde Total Terminal International Algeciras (TTIA).
Cifras en aumento
Este nuevo servicio ferroviario ofertará dos trenes semanales desde la terminal de Madrid Abroñigal hasta el Puerto de Algeciras. La apuesta de TTIA, que es la primera terminal semiautomática de contenedores del Mediterráneo, por la mercancía de importación/exportación ha provocado que hasta agosto de 2010 el Puerto de Algeciras haya aumentado en un 20% la descarga de contenedores de importación y en un 2% la carga de los de exportación, porcentajes que suponen casi 9.000 Teus más respecto al mismo periodo del año anterior.
Por otro lado, desde este pasado lunes, Continental Rail, filial de ACS, opera un nuevo servicio semanal desde la terminal ferroviaria intermodal de Azuqueca de Henares (Madrid) al Puerto de Algeciras. Se trata de un convoy largo, con una longitud de 450 metros (30 plataformas), que transporta mercancía de importación/exportación en contenedores de Maersk Line para ser cargada/descargada en APM Terminals Algeciras.
