La evolución indica que las 519 unidades matriculadas en 2007, se convirtieron en 830 al final de 2008, quedando en sólo 701 a la conclusión de 2009 y en unas escasas 553 al cierre de 2010, lo que supone que el segmento ha retrocedido un lustro en cuanto al volumen de nuevos registros. El segmento de los micros es muy cambiante, como demuestra que en 2007 cayó sobre 2006, en 2008 creció mucho y ahora, en 2009 y 2010, vuelve a descender.
Por lo que respecta a las marcas (y siempre según Anfac), Mercedes-Benz, con 193 vehículos vendidos, mantiene su liderazgo en el segmento, a pesar de haber perdido un 35% de volumen. Iveco se mantiene en segunda posición, con 127 unidades (-14,8%), y Volkswagen completa el podio con 63 unidades (-4,5%), seguida muy de cerca por Fiat (62 unidades, -43,1%) y Peugeot (60, -4,5%). Por detrás, se colocan por orden Renault (20, -50%), Ford (13, -27,8%), y Citroën (9, -10%). Completan el total Ayats, con dos unidades, y Chevrolet, Opel, Otokar y Nissan, con una.
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