Este incremento ha sido aún mayor si tomamos como referencia exclusivamente los vehículos a motor de cuatro ruedas que superaron los 1,8 millones de unidades, con un incremento del 17,8% con respecto a los 1,5 millones movidos en 2009.
Estos datos, puestos en relación con los aportados por la Asociación de Fabricantes Españoles (Anfac), que declaraba una producción de 2,3 millones de vehículos en las plantas ubicadas en España durante 2010, de los cuales algo más de dos millones fueron exportados, suponen que el 63,7% de los vehículos exportados lo fue a través de nuestros puertos. Es decir por los puertos españoles salieron 1.325.751 vehículos, lo cual supuso un incremento del 11% de las exportaciones respecto al año anterior.
Igualmente, las importaciones de vehículos por vía marítima han crecido un 38,4% en 2010, pasando de los 394.251 vehículos en 2009 a los 545.813 actuales.
Ranking
Por lo que respecta a los recintos portuarios, aquellos ubicados en la zona de influencia de las factorías de producción son los que mayor volumen de movimientos generan. Seis son los grandes puertos desde los que en la actualidad se efectúan la gran mayoría (95%) de las importaciones (desembarques) y exportaciones (embarques) en España. Por volumen total, Barcelona lidera el ranking español con 413.238 unidades, seguido por Vigo, Valencia, Santander, Pasaia y Tarragona.
Para las importaciones, Valencia, junto con Sagunto, es el principal recinto con 162.775 unidades, y para las exportaciones Vigo con 345.364 unidades.
