En esta senda de crecimiento sostenible, la compañía ha vivido en 2010 momentos importantes, como el inicio de la producción de tranvías, con una orden de 45 Tramino de piso bajo, en las dos nuevas instalaciones del fabricante polaco en la región de Poznan.
De los 1120 autobuses entregados en 2010 (seis más que en 2009), 407 estuvieron destinados a clientes polacos (262 en 2009), lo que le ha permitido situarse a la cabeza del mercado de autobuses y autocares en su país, con una cuota de mercado el 36,6%. El impulso principal viene del mercado de los urbanos, donde la compañía ostenta un 55,6% de cuota, con una diferencia de más del 40% respecto a su competidor más cercano.
En cuanto a los 713 vehículos exportados en Europa, un 63,7% del total de entregas, se dirigieron principalmente a Suecia, Alemania y Noruega. Los clientes suecos recibieron un total de 224, autobuses, ocho veces más que en 2009, lo que le ha permitido a Solaris ganar peso en el mercado sueco, con un 15,6% de cuota de mercado. Por su parte, 190 autobuses (todos ellos urbanos) fueron entregados en Alemania, con un leve descenso en su cuota de mercado, que pasó del 4,7 al 4,3%. Aún así, Solaris se mantuvo como el principal exportador en este mercado.
400 nuevos puestos de trabajo
Con estos resultados, que se traducen en un aumento del volumen de ventas anual del 10.5 %, y gracias al inicio de la producción del tranvía, Solaris logró crear 404 nuevos puestos de trabajo en 2010, alcanzando una plantilla de 1966 personas.
Por otra parte, el fabricante ha declarado que para 2011 espera resultados igualmente, o más, prometedores. Entre sus planes se encuentra el inicio de la producción en serie de dos nuevos autobuses híbridos (habiéndose fijado la fecha para el primer prototipo a fines de este año). En asociación con Voith Turbo, fabricará un urbano articulado con el nuevo sistema híbrido paralelo DIWAhybrid. Por otro lado, Vossloh Kiepe le provee de tecnología para un sistema híbrido en serie alimentado tanto por baterías de ión-litio como por supercapacitadores para el almacenamiento de energía, que además pueden cargarse externamente.
