Los vehículos, que operarán en la ciudad de Málaga (todos ellos equipados con tolva de recogida de residuos), equipan tres motorizaciones diferentes: cinco eléctricos, 25 con GLP y 20 de gasolina, en cuanto a la gama Porter, y 14 híbridos, con programa de gasolina, eléctrico y combinado, en cuanto al scooter Piaggio MP3 Hybrid de 125cc ie 4 tiempos.
Los vehículos eléctricos, dada su ausencia de contaminación acústica, pueden trabajar en el centro histórico. Sin emisiones de gases a la atmósfera, tienen un coste de carga de 1,5 € cada 100 km.
Los GLP, con un sistema de inyección secuencial de fases y con control electrónico de la gestión, son capaces de garantizar un elevado rendimiento con consumos muy reducidos: Reducción del 20 al 30% de los valores de hidrocarburos y monóxido de carbono, del aprox. 20% de los valores de anhídrido carbónico y hasta un 60% de NOx. El GLP asegura un ahorro medio por litro de casi el 40%.
Estos vehículos alcanzan 3,7 m de radio de giro. Con una capacidad de carga similar a vehículos de mayores dimensiones, 665 kg, aportan más eficacia y rapidez en las operaciones de recogida.
