Durante el primer semestre de este año, las nuevas matriculaciones ascendieron a 1.001.579 unidades, equivalente a un 13,5% más que en el mismo período hace un año. Los camiones de más de 3,5 toneladas dinamizaron el mercado, mientras que los comerciales y los vehículos de transporte de viajeros registraron bajadas. En cifras absolutas, España fue el único de los mercado principales en perder volumen (-8,4%), al contrario que Francia (8,5%), Reino Unido (+28,8%) y Alemania (+24,5).
Las furgonetas de hasta 3,5 toneladas obtuvieron unos resultados a la baja en junio, con un descenso del 1,3%. Los mercados presentaron diversos comportamientos, como en Francia (-10,3%) y España (-15,2%), mientras Alemania (+8,7%) y el Reino Unido (13,5%) obtuvieron mejores resultados que el año pasado. En el primer trimestre, el mercado francés fue el mayor en cuanto a volumen, con 222.722 unidades, seguido por Reino Unido (133.328) y Alemania (110.306). Los tres crecieron un 5,1%, 24,2% y 19,9%, respectivamente. España fue el único de los grandes mercados en contraerse (-13,3%). La cifra de nuevas matriculaciones en el segmento alcanzó las 826.268, un 9,4% más que en los primeros seis meses del año anterior.
Camiones pesados
En el segmento de camiones pesados, de más de 16 toneladas, las nuevas matrículas ascendieron en junio a 19.528, un 36,9% más que en el mismo mes del año anterior. Todos los grandes mercados crecieron, desde el 12,2% en Alemania al 17,3% en España, pasando por el 34,2% de Reino Unido y el 41,9% en Francia.
El acumulado del año arroja una cifra de 119.745 camiones nuevos, un 55,9% más que en el primer semestre de 2010. Sólo Grecia (-53%) cerró en negativo, mientras que los crecimientos fueron de un 37,2% en España, 42,8% en Alemania, 62,3% en Francia y 64% en Reino Unido.
Finalmente, en el segmento de industriales, de más de 3,5 toneladas, el comportamiento alcista se fijó en un 21,3% en junio, con los cuatro mercados principales al alza (Alemania 9,8%; España 14,4; Reino Unido 18,1%; y Francia 35,4%). El acumulado anual indica la misma tendencia, hasta situar el global de la UE un 43,6% por encima del año anterior por estas mismas fechas. A ello ha contribuido sobre todo Francia, con un 52,2% de incremento, seguida de Alemania con un 38,1%, Reino Unido con 36,4% y España con 35,9%.
