Joan Aregio, director del Servicio Catalán de Tráfico, Joan Aregio, ha basado la extensión del sistema de velocidad variable a todas las vías de acceso a Barcelona por el buen resultado cosechado en la C-31 (entre Castelldefels y l’Hospitalet de Llobregat) y en la C-32 (entre Castelldefels y el nudo del Llobregat). El director considera básico el "sentido de responsabilidad" de los ciudadanos para que colaboren reduciendo la velocidad, y que sólo será una recomendación y, por tanto, no obligatoria en aquellas zonas de vías en las que no se aplica la velocidad variable. Este sistema de control dinámico de la velocidad se extenderá a partir de este mismo año a la B-23 y AP-2, entre Barcelona y Molins de Rei (Barcelona), quedando para el año que viene y sucesivos el resto de las carreteras de acceso a la ciudad condal.
