El modelo más vendido de la marca fue el Caddy. Con unas entregas mundiales de 118.400 unidades (94.300 el año anterior), este modelo registró un crecimiento del 25,6%, seguido por la gama T5 (115.700 unidades), el Amarok, que triplicó su volumen de ventas tras los primeros nueve meses del año y alcanzó los 47.400 vehículos, y el Crafter (26.700 unidades vendidas en todo el mundo).
En Europa Occidental, las ventas totales de la marca crecieron un 17,5% a finales de septiembre, con 211.900 unidades (180.300 el año anterior). El mercado con más volumen sigue siendo Alemania, con 91.200 vehículos vendidos (84.700 en 2010, un 7,6% más). En Europa del Este, las ventas de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 43,5% hasta las 24,900 unidades (17.300 el año anterior). En Oriente Próximo y Oriente Medio, con la influencia de las cifras de Turquía, las entregas crecieron un tercio con 22.300 unidades (16.900 en 2010).
La región más importante tras Europa fue una vez más Sudamérica, con un aumento del 30% hasta los 105.000 vehículos vendidos (80.600 el año pasado).
