Esta Jornada, dirigida a a empresas vinculadas al transporte de mercancías, a la logística y a grandes cargadores, ha servido para analizar las infraestructuras de Red Logística de Andalucía y las oportunidades que ofrece para el transporte intermodal.
José Estrada, director general del Centro Español de Logística, abrió el acto resaltando la privilegiada posición geoestratégica que tiene Andalucía para los flujos logísticos internacionales. Estrada también ha incidido en la importancia que tiene la logística para la economía en general como palanca para atraer inversiones a aquellos territorios que sepan aprovechar sus fortalezas.
Tras él, Ignacio Álvarez Ossorio, director gerente de Red Logística de Andalucía, explicó que la labor de esta entidad se centra en una serie de objetivos estratégicos, como son los de facilitar a los operadores del sector logístico las condiciones para trabajar de manera eficiente, de cualificar el territorio andaluz ofreciendo facilidades para el desarrollo de las actividades logísticas y, a largo plazo, de aprovechar la situación estratégica de Andalucía en el tráfico comercial mundial para captar inversiones y actividades logísticas. En este sentido, Álvarez Ossorio ha destacado que lo que propone Red Logística de Andalucía es "un nuevo concepto de red logística y un modelo estratégico para el desarrollo de la logística en Andalucía".
A continuación, Pilar Tejo y Alfredo Irisarri, socios directores de Teirlog, pasaron a analizar las oportunidades de negocio que se abren de cara al futuro en el transporte ferroviario de mercancías en Andalucía. Para ello se han presentado un estudio elaborado por Teirlog dedicado a detectar posibilidades de mejora en las conexiones de Andalucía con el resto de la Península y con Europa, analizar la demanda de posibles servicios intermodales y obtener conclusiones sobre mercados potenciales para estos flujos.
Posibilidades de mejora
El estudio determina que Andalucía tiene muchas posibilidades de mejora y una gran potencialidad intermodal para captar tráficos ferroviarios y marítimos como reflejan los datos aportados. Finalmente, Álvarez Ossorio, describió las distintas actuaciones que ya están llevando a cabo la entidad y las que están previstas para el futuro inmediato. Todas ellas tienen en común el concepto, según explicó, "de área logística como una infraestructura de transporte de alta conectividad" que busca gestionar toda la red a través de una interlocución única mediante la colaboración público-privada y con el fin de ofrecer una gestión de calidad de la infraestructura y los servicios para el desarrollo de actividades logísticas eficientes que generen competitividad para la economía andaluza.
Ignacio Álvarez-Ossorio diseccionó, a continuación, los proyectos que Red Logística de Andalucía está ejecutando o ya ha desarrollado en la Bahía de Algeciras, Sevilla, Málaga, Córdoba, Almería, Antequera, Jaén, Granada y los estudios que se están elaborando para implantar nuevos polos logísticos en Motril y Huelva.
