www.nexotrans.com

Equo Madrid propone cerrar el tráfico en el centro, ante la falta de lluvia y los altos niveles de contaminación

viernes 02 de marzo de 2012, 01:00h

El partido ecologista Equo propone que "ante la falta de lluvias y los altos niveles de contaminación" sea cerrado el tráfico en el centro de Madrid y que sus autoridades ofrezcan transporte público gratuito mientras dure la restricción.

Esta organización política considera que el Ayuntamiento de Madrid debería actuar, para afrontar las consecuencias de la sequía, que está empeorando la situación de contaminación de las grandes ciudades.  Entre enero y febrero, la media en la red de medición de Madrid de dióxido de nitrógeno rozó los 60 microgramos por metro cúbico, cuando la normativa de la UE exige no rebasar los 40 microgramos de media.

Ramón Linaza, co-portavoz de Equo Madrid, recuerda que, desde Bruselas, se emitió un informe, la semana pasada, en el que se señala a España como uno de los países más contaminados de Europa y el único que infringe los niveles límite de tres de los cuatro contaminantes que controla la Comisión Europea, "por lo que los gobiernos deberían tomar medidas drásticas y dejar de mirar hacia otro lado". Linaza, por otro lado, tacha de “cínico” que la candidatura de Madrid haya asegurado al COI, para que acoja los Juegos Olímpicos, que la ciudad cumple todos los niveles de control de contaminación establecidos por la legislación vigente en España y en la Unión Europea, "cuando está superando el límite que marca la UE, para el dióxido de nitrógeno".

Equo Madrid propone, entre otras medidas: la reducción de carriles de circulación y bandas de aparcamiento, y su asignación a peatones, autobuses y bicicletas; la reducción de la flota de vehículos oficiales, ejemplaridad de las autoridades en el uso del transporte público; cumplimiento del Plan de Mejora del Parque de autobuses de la EMT, con indicadores concretos y públicos; exclusión de los vehículos más contaminantes (camiones, autocares, 4×4) de la almendra central (distritos en el interior de la M-30); apoyo a la extensión de la bicicleta en Madrid; promover un Pacto por la Movilidad en Madrid contando con los agentes sociales.