Gefco controla los flujos de entrada, incluida la recogida de piezas de diversos países europeos como Alemania y Bélgica, así como la entrega al Centro de CKD en Pitesti (Rumanía) para abastecer a la planta de montaje de Dacia. Desde Pitesti, Gefco gestiona los envíos por carretera y ferrocarril de vehículos terminados hacia el parque industrial de Parma, para su distribución por toda Italia (un tren semanal de media en 2011).
Gefco asegura también la capacidad de transporte para Dacia mediante la organización de envíos personalizados por mar a varios puertos italianos durante los picos de producción. El transporte multimodal por ferrocarril y carretera se utiliza para enviar los vehículos al puerto de Constanta, para su posterior exportación a Oriente Medio, el Golfo pérsico y África a un ritmo de cinco a seis trenes por semana. Gefco transporta alrededor de 100.000 vehículos al año para Dacia.
El acuerdo entre Gefco y Mercurio, importante actor en el transporte y distribución de vehículos, ha contribuido a la renovación del contrato con Dacia para la distribución de sus vehículos en Italia, desde el Centro de Automoción en Parma, donde Gefco y Mercurio han unido sus operaciones.
