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El Ministerio de Fomento adjudica las labores de conservación de varias carreteras de Madrid

El importe de adjudicación a la empresa Ferroser Infraestructuras asciende a 11.320.865,09 euros

viernes 23 de marzo de 2012, 01:00h

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Ferroser Infraestructuras, con su publicación en el BOE, la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en varias carreteras de la provincia de Madrid, concretamente en la A-1, la N-320 y la N-Ia. El importe de la adjudicación del contrato es de 11.320.865,09 euros.

Según han informado desde el Ministerio de Fomento, los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carretera del Estado surgen con un objetivo: mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad vial.

Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado y señalización variable.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios, agenda de información del estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial. Asimismo se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

Tramos incluidos

Los tramos objeto del contrato son los siguientes: A-1. Del punto kilométrico 12 al 76,500; N-320. Del p.k 317 al 341,200; N-Ia. Del p.k 40,700 al 46,600, del 55 al 57, del 72 al 76,500 y del 3 al 3,900 en ramal desde la carretera de Fuencarral a la A-1.

Además, estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal.

Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye a los efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, el resto de la red dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales.