Según explica López Madrid, "se trata de una necesidad imperiosa que venimos pidiendo desde hace tiempo, ya que España cuenta con el segundo parque más antiguo de Europa después de Grecia". El anuncio, además, de la promoción de acuerdos de colaboración entre el Ministerio de Industria y las Comunidades Autónomas que permitan un incentivo para la adquisición de vehículos nuevos para ser cambiados por vehículos de más de 10 años, "es sin duda una fórmula que revertirá beneficios a corto plazo", explica López Madrid.
"La antigüedad del parque afecta muy seriamente a la siniestralidad y al medio ambiente. Los automóviles actuales frente a los de más de 10 años cuentan con emisiones contaminantes infinitamente inferiores lo que traerá una notable menor contaminación en las ciudades y con sistemas de seguridad activa y pasiva mucho más eficaces que bajarán sin duda la siniestralidad en las carreteras españolas. Este plan además generará ingresos en las arcas públicas, por la experiencia de los anteriores planes, al producirse un incremento anual de matriculaciones de aproximadamente 100.000 unidades. El resultado neto del plan aportaría alrededor de 60/80 millones de Euros al Estado. Adicionalmente dinamizaría un sector que representa el 11% del empleo y que este año si siguen las cosas tal como están se perdería sólo en el área de distribución unos 6.000 empleos. Esta dinamización podría paralizar la pérdida de los 6.000 empleos al evitar el cierre de unas 300 pymes", añade el presidente de Aniacam.
