Los camiones ligeros registraron una caída del 58%, respecto a marzo de 2011, representando la caída más significativa dentro del conjunto de los industriales. El descenso para los camiones medios se situó en un 46,9%, mientras que los camiones pesados descendieron un 30,4%, con retrocesos del 56% para los rígidos de carretera; 88,5% para los de obra y 15,7% para las tractoras. En resumen, en marzo se matricularon sólo 1.044 unidades frente a las 1.636 registradas el mismo mes del año anterior.
Un mes negativo en su conjunto para el mercado de vehículos que eleva al 25,5% el descenso acumulado hasta el tercer mes de 2012. En lo que va de año, la caída más notable es la registrada por los rígidos de obras (77,3%) y, por contra, la menos cuantiosa la de las tractoras (7,6%). En medio de un subsegmento y otro nos encontramos con el descenso del 41,9% acumulado por los rígidos de carretera. Los camiones ligeros, por su parte, registran un descenso del 56,5%, al haberse matriculado 222 unidades frente a las 510 del año pasado, en el mismo periodo. Por su parte, los camiones medios descendieron en un 33,7%, de 484 unidades a 730.
Volviendo a la variación interanual del mes de marzo, y centrándonos en las unidades por segmentos, se matricularon un total de 70 camiones ligeros (167 en marzo de 2011); 156 camiones medios (294); 818 camiones pesados, entre rígidos de carretera, obras y tractoras, frente a los 1.175 de marzo de 2011.
Comerciales
Las cifras de los comerciales tampoco fueron positivas al cierre de este tercer mes de 2012. Con una caída del 20,1%, ligeros y furgones se repartieron prácticamente por igual el descenso. Si bien para los primeros la caída fue del 20,7%, el descenso de los segundos fue de un 19,2%. En total fueron matriculadas 9.183 unidades, frente a las 11.499 de marzo del año pasado. Esta categoría de vehículos acumula un retroceso del 21,7% en lo que llevamos de 2012.
