El dispositivo para este periodo festivo ha estado en marcha desde las 15:00 horas del viernes 30 de marzo hasta las 24:00 horas del lunes 9 de abril. El número provisional de víctimas mortales como consecuencia de los accidentes ocurridos en vías no urbanas españolas ha sido de 45. Hay que recordar que hasta la fecha, esta cifra se toma hasta las 24 horas de la noche del lunes 9 de abril y por tanto incluso para los heridos del 9 de abril puede no incluir el total de las muertes a 24 horas tras los siniestros. Así, se han contabilizado seis fallecidos más que en la Semana Santa del año pasado. Aplicando los índices correctores utilizados hasta la fecha para poder estimar el número de fallecidos que se producirían trascurridos 30 días del accidente, la cifra de fallecidos se elevaría hasta los 48.
Desde la DGT recuerdan que, al hilo de la misma cautela al interpretar los datos, se debe apuntar que la evolución de la cifra de muertos desde el inicio del año muestra que el acumulado hasta ahora, con el dato estimado a 30 días, es de 373 muertos, lo cual mantiene la tendencia descendente (-5%) al contrastarla con la cifra comparable del año pasado. El perfil más común de las víctimas mortales de este período de Semana Santa apunta a un varón de mediana edad o mayor, en viaje de ocio que transita de día, con un turismo, por una carretera secundaria y que en algunos casos no hace uso del cinturón, tal y como ya se apuntó el pasado miércoles.
Características de la accidentalidad
El mayor número de víctimas mortales se ha registrado de 7:00 a 14:00 horas, el 31% de los fallecidos, seguido del tramo horario de 14:00 a 20:00 en el que se ha registrado el 27% de las víctimas mortales y el de 20:00 a 24:00 horas, con el 27%. En la franja horaria nocturna de 0:00 a 7:00 horas ha habido el 18% del total.
Las salidas de la vía siguen siendo el tipo de accidente mayoritario, con el 49% de los fallecidos, seguido por las colisiones frontales, con el 22%, las demás colisiones han supuesto el 13% y los atropellos a peatón el 13%. El 78% de los fallecimientos se produjeron en carretera convencional. En autopista y autovía el porcentaje de víctimas mortales ha sido del 4% y del 16%, respectivamente.
El porcentaje de fallecidos en turismo en esta Semana Santa ha sido del 69%, el de fallecidos en furgoneta del 4%. En la Semana Santa de 2012, no se ha registrado ningún fallecido en camiones y autobuses.
En 2012, con 48 fallecidos estimados a 30 días, observamos un descenso del 64% respecto del año 2000. Desde primeros de año hasta el 9 de abril de 2012 la cifra estimada de víctimas mortales a 30 días en vías interurbanas es de 373, cifra que representa un descenso del 5% respecto a 2011.
