Por segmentos, los camiones ligeros registraron una caída del 44,2%, respecto a junio de 2011. El descenso para los camiones medios se situó en un 22,8%, con retrocesos del 45,4% para los rígidos de carretera; 53,7% para los de obra, convirtiéndose en la mayor bajada del mes de junio, mientras que los tractocamiones registraron una subida del 7,4%. En resumen, en junio se matricularon sólo 1.139 unidades frente a las 1.322 registradas el mismo mes del año anterior.
En términos interanuales, junio se trató de un mes negativo en su conjunto para el mercado de vehículos que eleva al 23,7% el descenso acumulado hasta el quinto mes de 2012. En lo que va de año, de enero a mayo, la caída más notable es la registrada por los rígidos de obras (69,8%) y, por contra, la menos cuantiosa la de las tractoras (8,6%). En medio de un subsegmento y otro nos encontramos con el descenso del 43,3% acumulado por los rígidos de carretera. Los camiones ligeros, por su parte, registran un descenso del 50,7%, al haberse matriculado 448 unidades frente a las 909 del año pasado en el mismo periodo. Por su parte, los camiones medios descendieron en un 27,9%, de 1.436 unidades a 1.035.
Volviendo a la variación interanual del mes de junio, y centrándonos en las unidades por segmentos, se matricularon un total de 448 camiones ligeros (909 en junio de 2011); 1.035 camiones medios, y 4.943 camiones pesados, entre rígidos de carretera, obras y tractoras, frente a los 6.081 de junio de 2011.
Marcas
En cuanto a la información facilitada por Aniacam respecto a las marcas, el mercado de industriales ligeros estuvo liderado el pasado mes por Mercedes, que encabezó la lista con 25 unidades y un 29.07% de cuota. Sólo Mercedes-Benz, Nissan (21 unidades y 24,42% de cuota), Iveco (16 unidades y 18.60% de cuota) y Renault Trucks (11 unidades, 12,79% de cuota) superan las 10 unidades en este segmento.
En cuanto a los camiones medianos (6 a 15,9 t), Iveco exhibe un claro liderazgo (194 unidades, 54,74% de cuota), seguido de lejos por Renault Trucks (27 unidades, 14,21% de cuota) y MAN (17 unidades, 8,95%).
Los rígidos de carretera (más de 16 t) tienen a Iveco como cabeza de lista, con 25 unidades y un 23,58% de cuota. Detrás, se encuentran Volvo y MAN y Scania compartiendo lugar, con 16 y 15 unidades matriculadas y un 15,09% y 14,15 de cuota, respectivamente. Los rígidos de obras, por su parte, están liderados por Iveco y Volvo (6 unidades, 31,58%), MAN y Mercedes-Benz (3 unidades, 15,79%) y Renault Trucks (1 unidad, 5,26% de cuota). El resto de marcas no matricularon ningún vehículo rígido por carretera durante el mes de junio.
Finalmente, los tractocamiones de Iveco resultaron los más matriculados del mes (160 unidades, 21,68% de cuota), seguidos por los de MAN (113 unidades, 15,31%) y Mercedes-Benz y Volvo (110 unidades, 14,91%).
