En relación a las noticias recientemente publicadas por distintos medios de comunicación, en las que se recoge una supuesta propuesta de Aecoc presentada esta semana al Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) manifestando "su apoyo a las cláusulas de actualización del precio del combustible y a los plazos de pago –sin posibilidad de pacto en contrario y con sanciones por incumplimiento- sólo si el sector apoya la introducción en España de vehículos con mayores pesos y dimensiones", Aecoc desea puntualizar que, en ningún caso, se han realizado propuestas condicionadas al Comité.
De esta manera, la organización ha aclarado que lo que ha intentado es, "como siempre, acercar posturas entre las partes en aspectos que considera del todo fundamentales para la eficiencia y competitividad del sector y que ya quedaron recogidos en la propuesta de Acuerdos de mayo de 2012". Si bien es cierto que, desde Aecoc, se ha puesto encima de la mesa la necesidad de que todas las partes ‘cedan en algo’ por la buena marcha del sector, "en ningún caso se ha hecho mención explícita a condicionar los aspectos referentes a sanciones y precios a un posible apoyo del Comité a aumentar el PMA; una petición que Aecoc está llevando a cabo con total transparencia por los conductos estrictamente reglamentarios", aclaran. Aecoc desea, además, reiterar que cualquiera de sus propuestas parar la mejora de la eficiencia y competitividad del sector "se hacen siempre en claro cumplimiento y con total respeto al mercado de la Libre Competencia y de la legislación vigente".
La noticia a la que hace mención Aecoc fue publicada ayer en este diario, según una nota de prensa difundida por la CETM.
