Entre las innovaciones que presentan estos nuevos vehículos adaptados al transporte de madera, se encuentra una "superestructura" de la plataforma modificada, que se presenta con un nuevo bastidor auxiliar. Esta mejora permite "un menor peso neto, así como una mayor rigidez de torsión", según ha informado la compañía. Un tablero frontal estable garantiza "la seguridad adicional durante el funcionamiento del vehículo", han añadido.
Otra de las innovaciones que se incluyen en estos nuevos vehículos, es un semirremolque con una construcción ligera optimizada. Gracias a sus nueve ejes, "el peso muerto se reduce a 6,8 t y por lo tanto la carga útil aumenta a 25,2 t, "sin ninguna disminución de longevidad y estabilidad", según han explicado los responsables de DOLL.
Mayores proporciones
Otra de las novedades que la compañía presentará en la IAA de Hanover, son las mayores proporciones de los nuevos vehículos industriales. La dirección de estos remolques para transporte de madera, con el que la compañía consiguió el premio a la innovación KWF 2012, "es único", según la compañía. El nuevo sistema combina las características ya probadas del remolque con los beneficios de la nueva dirección . Esto permite "una mayor estabilidad, más comodidad y más seguridad de la dirección de conducción", según las informaciones aportadas por la compañía DOLL.
