Las matriculaciones de vehículos industriales caen un 2,6% en el mes pasado, en total se matricularon 1.898 vehículos de este segmento. Entre enero y octubre la caída es del 19,5%. Sumando los autobuses, las caídas son ligeramente más pronunciadas, ya que durante el mes el retroceso total fue del 4%.
Los pesados rígidos son los que han sufrido la mayor reducción, mientras que los ligeros son los que mejor han sobrellevado el mes. 52 de estos vehículos de entre 3,5 y seis toneladas fueron matriculados el último mes, un 8,3% más que en octubre de 2011. Sin embargo, los resultados agregados para este segmento no son tan optimistas ya que las 430 unidades matriculadas entre enero y octubre de 2012 son un 40,4% menores que las registradas en el mismo periodo de 2011. Se efectuaron 112 matriculaciones de este tipo de vehículos, lo que representa una caída del 22,2%. Entre enero y octubre el resultado es de nuevo más pesimista, con una caída del 30,4%.
El agregado de los vehículos de más de 16 toneladas experimentó un ligero retroceso de un 1,3%. Los vehículos pesados rígidos tuvieron un número de matriculaciones un 50% inferior al de octubre de 2011 con 125 matriculaciones, dato muy semejante al registrado en lo que va de año, que es del 49,7%. 1.609 tractocaiones fueron matriculados, un 6,8% más que durante el año pasado. Durante los 10 primeros meses de 2012 se matricularon un 5,6% menos de tractocamiones que en 2011.
Diferencias entre regiones
La tendencia del mes de octubre es desigual en cada Comunidad Autónoma. Murcia lideró el ránking de las subidas, con un incremento del 103,7% en las matriculaciones. Tras esta Comunidad se situó Extremadura, con un crecimiento del 52,9%. Tras ellos está Madrid, con un 26 % más de matriculaciones. En el extremo contrario se encuentran La Rioja (-57,1%), Cantabria (-54,5%) y el País Vasco (-44,6%).
