La planta logra explotar las sinergias entre el recauchutado y el reciclado del caucho. Esta planta también contribuirá a reforzar la posición de Continental en Europa Occidental. La inversión en esta planta, que dará trabajo a un centenar de personas ha superado los diez millones de euros.
Según declaraciones de Andreas Esser, director de la división de Neumáticos para Vehículos Comerciales de Continental, "debido a la limitación de las materias primas, nos vemos en la obligación de desarrollar soluciones sostenibles en el ámbito de la producción de neumáticos y el recauchutado. Ahora tenemos la capacidad de reintroducir de manera dirigida y controlada materias primas procedentes de neumáticos usados en el proceso de producción de neumáticos nuevos o, mejor dicho, renovados de fábrica”.
Un reciclado más eficiente
El nuevo proceso de reciclado permite reutilizar una gran parte del caucho de la producción tanto de neumáticos nuevos como de neumáticos recauchutados. El producto de este nuevo proceso de reciclaje puede llegar a duplicar en cantidad al resultante de los anteriores procesos de reciclado. Tal y como lo explica el Dr. Boris Mergell, director de Desarrollo de Procesos y Materiales y responsable de la División de Reciclado de la nueva planta ContiLifeCycle, "este es el siguiente paso para garantizar una optimización del uso de las materias primas. Con el volumen de reciclado planificado de 4.000 toneladas anuales, podríamos conservar aproximadamente 2.400 toneladas de caucho y 1.600 toneladas de material de relleno como negro de carbón y sílice".
